消防排煙車常常應(yīng)用于大型公共場(chǎng)所，比如車站，地鐵，碼頭，飛機(jī)場(chǎng)等等，那么消防排煙車都有哪些特點(diǎn)呢?往下看文章了解吧。

(1)在該消防車上配備有常規(guī)的水和泡沫。

(2)該消防車具有正負(fù)壓排煙功能,可同時(shí)或分別遠(yuǎn)距離正負(fù)壓送風(fēng)、排煙和強(qiáng)細(xì)水霧噴射,抽或排出的煙霧均經(jīng)過(guò)水霧消除處理,減少對(duì)環(huán)境的二次污染。

(3)在該消防車上裝設(shè)有液壓升降鐵軌輪,既可以在公路上行駛又可以通過(guò)液壓升降鐵軌輪在鐵軌上行駛。

(4)該消防車采用空氣虹吸原理以及對(duì)旋螺旋槳技術(shù),顛覆了傳統(tǒng)排煙機(jī)的排煙理念,并成功解決了多次增壓和相互風(fēng)流干涉風(fēng)阻損失的技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了小型裝置集成大功率化。

(5)采用車箱兩側(cè)擺動(dòng)式正負(fù)壓排煙送風(fēng)設(shè)計(jì),解決了狹小復(fù)雜空間和隧道內(nèi)全覆蓋排煙和單側(cè)月臺(tái)排煙滅火的難點(diǎn)。

(6)采用專利技術(shù)的螺旋槳扇葉自動(dòng)換向設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了單個(gè)風(fēng)筒正、負(fù)壓任意轉(zhuǎn)換的難題,解決了災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)正壓送風(fēng)(送入新鮮空氣,或帶水霧空氣)和負(fù)壓排煙的快速轉(zhuǎn)換難題,極大提高了救援效率。

(7)自主創(chuàng)新聯(lián)合開發(fā)的耐高溫、高濕、高速特種電機(jī),降低了能耗,節(jié)約了使用成本;風(fēng)量與國(guó)外同類產(chǎn)品相當(dāng),能耗不到同類產(chǎn)品的40%(當(dāng)排風(fēng)量為10萬(wàn)m3h,能耗為60kW,同類產(chǎn)品為10萬(wàn)m3h,能耗為44kW)。

(8)采用組合式多級(jí)增壓排煙裝置,排風(fēng)面積更大,風(fēng)速更強(qiáng)勁,送風(fēng)量更大。

(9)采用駕駛室全觸屏PLC操控方式:

①消防員無(wú)需下車操作,即可操控——路軌系統(tǒng)、水泵系統(tǒng)、正負(fù)壓排煙系統(tǒng)、駕駛室防護(hù)系統(tǒng)等;

②可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線或有線全功能操控(選配);

③乘員室內(nèi)4屏可視操控,即可以觀察車前后情況,也可以觀察軌道對(duì)接情況;

④一鍵式全功能智能操控。

(10)所有罐體采用噴涂聚脲防腐材料處理,耐酸堿腐蝕。

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